Il capitano del superyacht da 30 milioni di sterline condannato è ancora troppo “scosso” dalla tragedia che ha lasciato sette persone, tra cui il “Bill Gates britannico” e sua figlia, per rispondere alle domande del pubblico ministero italiano, mentre anche l'equipaggio britannico è indagato

Il capitano del superyacht bayesiano da 30 milioni di sterline affondato al largo delle coste siciliane, che ha causato la morte di sette persone, era troppo “scosso” per rispondere alle domande durante il suo primo interrogatorio formale.

James Cutfield, neozelandese di 51 anni, è stato interrogato martedì dai pubblici ministeri italiani dopo essere stato indagato per omicidio colposo e naufragio.

Sei passeggeri, tra cui il miliardario britannico della tecnologia Mike Lynch e la figlia diciottenne Hannah, sono annegati nella tragedia. Anche lo chef di bordo dello yacht, Recaldo Thomas, è morto.

Aldo Mordiglia, uno degli avvocati che rappresentavano Cutfield, aveva affermato che il capitano voleva collaborare alle indagini. Ma in seguito rivelò che il suo assistito aveva “esercitato il suo diritto al silenzio”.

“Ci sono due motivi”, ha detto Mordiglia al Times. “È comprensibilmente molto scosso e, in secondo luogo, noi avvocati siamo stati nominati solo ieri e abbiamo bisogno di acquisire informazioni che non abbiamo per difenderlo”.

I procuratori in Italia hanno già interrogato Cutfield, che a loro dire era stato “estremamente collaborativo”. Altri membri dell'equipaggio dello yacht di lusso di 56 metri (184 piedi) battente bandiera britannica sono rimasti in Italia volontariamente per assistere alle indagini.

James Cutfield, neozelandese di 51 anni, era a capo del Bayesian quando affondò al largo della costa siciliana durante una tempesta

Una foto distribuita il 19 agosto dall'ufficio stampa Perini Navi mostra la barca a vela 'Bayesian', a Palermo, Sicilia, Italia

Il magnate della tecnologia britannico Mike Lynch e la figlia diciottenne Hannah sono morti entrambi nella tragedia bayesiana quando il superyacht è affondato al largo della costa siciliana

Il superyacht bayesiano battente bandiera britannica (nella foto) era di proprietà del magnate della tecnologia Mike Lynch

Recaldo Thomas, chef del Bayesian, è stata la prima persona ad essere recuperata dopo l'affondamento dello yacht avvenuto lunedì

Judy e Jonathan Bloomer morirono sul Bayesian mentre si ribaltava in acqua

I corpi di Neda e Chris Morvillo, fotografati nel 2018, sono stati recuperati la scorsa settimana

Secondo le leggi italiane, essere sotto inchiesta non implica alcuna colpevolezza e non comporta necessariamente accuse penali.

I media italiani riferiscono che la procura si sta preparando a indagare su altri membri dell'equipaggio, tra cui due britannici.

Stanno cercando di ampliare le indagini e avviare indagini su Tijs Koopmans, 33 anni, il primo ufficiale olandese, e su due membri dell'equipaggio britannici, identificati come Tim Parker-Eaton, l'ingegnere della nave, e Matthew Griffith, che era di guardia sul ponte.

Cutfield, Parker-Eaton e Griffith erano tra i 15 sopravvissuti alla tragedia del 19 agosto in cui persero la vita il signor Lynch, Hannah, il presidente della banca Morgan Stanley International Jonathan Bloomer, sua moglie Judy Bloomer, l'avvocato di Clifford Chance Chris Morvillo e sua moglie Neda Morvillo.

Il corpo del signor Thomas, cittadino canadese di Antigua, è stato recuperato sulla scena dell'affondamento, mentre gli altri corpi sono stati ritrovati nei giorni successivi dai sommozzatori.

Chi è morto nel naufragio dello yacht in Sicilia?

• Jonathan Bloomer, presidente della banca d'investimento Morgan Stanley ed ex presidente della società di software Autonomy di Mike Lynch
• Judy Bloomer, moglie di Jonathan e psicoterapeuta per tutta la vita
• Christopher Morvillo, socio dello studio legale Clifford Chance e avvocato di Mike Lynch
• Neda Morvillo, moglie di Christopher e designer di gioielli
• Mike Lynch, magnate della tecnologia britannico che era stato appena scagionato dalle accuse di frode negli Stati Uniti
• Hannah Lynch, la figlia diciottenne di Mike Lynch
• Recaldo Thomas, uno chef che lavora a bordo dello yacht bayesiano

I loro corpi furono trasportati nel vicino villaggio di Porticello, a circa 11 miglia dal capoluogo siciliano Palermo.

I corpi delle vittime sono stati tragicamente ritrovati in “posti stretti”, con mobili sopra, e sono stati riportati a riva uno alla volta dalle squadre di subacquei la scorsa settimana, che hanno effettuato 120 immersioni per raggiungere il relitto sul fondale marino.

Quindici delle 22 persone a bordo della nave, tra cui la madre di Hannah, Angela Bacares, 57 anni, riuscirono a fuggire su una zattera di salvataggio.

I procuratori italiani hanno ammesso di non aver effettuato test per alcol e droga sull'equipaggio della nave, tutti tranne uno dei quali sono sopravvissuti, perché avevano bisogno di cure ed erano sotto shock. Hanno giurato di interrogare intensamente i marinai.

Il procuratore capo Ambrogio Cartosio, che dirige le indagini, ha dichiarato che il suo team prenderà in considerazione ogni possibile elemento di responsabilità, compresi quelli del capitano, dell'equipaggio, delle persone incaricate della supervisione e del costruttore dello yacht.

La guardia costiera afferma che quella notte non è stato diramato alcun avviso di tornado, contrariamente a quanto riportato in precedenza, e il capitano della nave, il signor Cutfield, avrebbe dichiarato al quotidiano italiano La Repubblica in merito all'improvviso cambiamento delle condizioni meteo: “Non ce lo aspettavamo”.

In precedenza, il signor Cartosio aveva affermato di ritenere “probabile che siano stati commessi reati” in relazione all'affondamento dello yacht.

Ha aperto un caso di naufragio e omicidio colposo che inizialmente non era diretto a nessun individuo. Il signor Cutfield è ora indagato per naufragio e omicidio colposo.

Il signor Cutfield (nella foto) è ora indagato per naufragio e omicidio colposo

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Le navi di ricerca sono tornate a riva venerdì dopo il ritrovamento del corpo di Hannah Lynch

Secondo una traduzione in diretta fornita dalla BBC, il signor Carosio ha dichiarato ai giornalisti che l'affondamento potrebbe essere stato causato dal capitano, dall'equipaggio, dalle persone incaricate della supervisione, dal costruttore della nave o da altri.

Ha aggiunto: “Stabiliremo la responsabilità di ciascun elemento: ciò avverrà nel corso dell'inchiesta, quindi non possiamo farlo prematuramente.

“Per me è probabile che siano stati commessi dei reati, che si possa trattare di un caso di omicidio colposo, ma potremo stabilirlo solo se ci darete il tempo di indagare.

“Il tempismo dei media è completamente diverso da quello di un pubblico ministero. Abbiamo bisogno di un lasso di tempo minimo per giungere a una conclusione scientifica appropriata”.

Il signor Cartosio, pur sottolineando che le indagini sono ancora in una fase iniziale, sembra aver lasciato intendere che ci sono delle domande a cui l'equipaggio deve rispondere.

Sabato i procuratori italiani hanno tenuto una conferenza stampa in cui è stato rivelato che le vittime non sono riuscite a scappare perché avevano dormito durante la tempesta

Ha aggiunto che sarebbe “doloroso” se, in teoria, “questa tragedia, questa terribile tragedia, fosse causata da comportamenti non perfettamente in regola con la responsabilità che tutti devono avere (sulla) nave”.

Ha aggiunto: “Individui o persone potrebbero essere potenzialmente colpevoli, negligenti, privi di prudenza, privi di responsabilità… Non possiamo semplicemente affrontare la situazione in fretta”.

Gli inquirenti si stanno concentrando sulle modalità con cui un'imbarcazione a vela ritenuta “inaffondabile” dal suo costruttore, il cantiere navale italiano Perini Navi, è affondata, mentre un'altra barca a vela nelle vicinanze è rimasta pressoché illesa.

Gli inquirenti hanno affermato che l'evento è stato “estremamente rapido” e potrebbe essere stato un “downburst”, un vento localizzato e potente che si scatena da un temporale e si diffonde rapidamente una volta colpito il suolo.

Il Bayesian verrà sollevato dal fondale marino dopo che saranno stati rimossi 18.000 litri di carburante dal suo serbatoio.