La Germania assicura alla Cina che le porte sono ancora aperte per discutere delle sovrattasse UE

Shanghai, Cina –

Sabato il vicecancelliere tedesco ha assicurato alla Cina che le “porte” restano “aperte” per discutere delle sovrattasse UE sui veicoli elettrici cinesi, senza rassicurare Pechino che ha promesso di “difendere fermamente” i suoi produttori.

Anche quella del ministro dell’Economia e del Clima, Robert Habeck, è in visita, che sembra l’ultima occasione per evitare una guerra commerciale tra il Vecchio Continente e la seconda potenza mondiale, importante partner economico della Germania.

Compito ulteriormente complicato dal contesto politico, sabato il leader tedesco ha rimproverato la Cina per il suo sostegno economico alla Russia nel contesto dell’invasione dell’Ucraina, sottolineando che ciò stava “danneggiando” le relazioni tra Pechino e Bruxelles.

La Cina denuncia regolarmente questi imminenti sovrapprezzi sui veicoli elettrici come “puramente protezionistici”.

“Questi non sono dazi doganali punitivi”, ha assicurato sabato Habeck Zheng Shanjie, direttore dell’Agenzia cinese di pianificazione economica (NDRC), secondo una registrazione inviata all’AFP dall’ambasciata cinese in Germania.

“Questa non è una punizione”, ha insistito.

Aumento fino al 28%.

Senza compromessi, entro il 4 luglio, la Commissione Europea imporrà un aumento fino al 28% dei dazi doganali sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi, accusando Pechino di aver, a suo dire, falsato la concorrenza sovvenzionando massicciamente questo settore.

Tali maggiorazioni diventerebbero definitive a partire da novembre.

“Per l’Europa posso dire che le porte sono aperte e l’invito o la proposta di discussione è stato fatto più volte. Ora deve essere accettato”, ha detto Habeck in una conferenza stampa a Shanghai.

Da Bruxelles, Olof Gill, portavoce dell’UE, ha assicurato che il commissario europeo al Commercio Valdis Dombrovskis e il ministro cinese del Commercio Wang Wentao “hanno ricevuto sabato un appello franco e costruttivo riguardo all’indagine antisovvenzioni dell’UE sulle auto elettriche prodotte in Cina”.

“Entrambe le parti continueranno a impegnarsi a tutti i livelli nelle prossime settimane”, ha aggiunto.

La Cina promette di difendere i “diritti”

Sabato scorso, il tono era stato fermo da parte cinese.

“Se l’UE si dimostra sincera, la Cina vorrà avviare quanto prima i negoziati” sui supplementi, ha detto il ministro del Commercio Wang, secondo la televisione statale anglofona CGTN.

“Ma se l’UE persiste su questa strada, adotteremo tutte le misure necessarie per difendere i nostri interessi. Ciò includerà la presentazione di un reclamo al meccanismo di risoluzione delle controversie dell’Organizzazione mondiale del commercio (OMC). Difenderemo fermamente i diritti e gli interessi legittimi delle imprese cinesi.”

Pechino aveva già annunciato lunedì di aver avviato un’indagine antidumping sulle importazioni di carne di maiale e prodotti a base di carne di maiale dall’Unione Europea.

I produttori tedeschi ed europei sono fortemente colpiti dalla concorrenza cinese più economica. Le importazioni di veicoli elettrici cinesi in Germania sono aumentate di dieci volte tra il 2020 e il 2023.

La Cina sostiene che il successo del suo settore elettrico è dovuto all’innovazione e all’efficienza delle catene di approvvigionamento, non ai sussidi.

“Il protezionismo (dell’UE) non proteggerà la competitività (dei suoi produttori) e rallenterà solo la lotta globale contro il cambiamento climatico e la promozione di una transizione verde”, ha detto Zheng a Habeck.

“Ci aspettiamo che la Germania mostri leadership all’interno dell’UE e adotti le giuste misure”, il che implica la cancellazione delle soprattasse, ha insistito, secondo l’agenzia New China.

Habeck incolpa Pechino

Un simile epilogo sembra improbabile, con Habeck che sabato ha nuovamente incolpato Pechino per l’aumento dei suoi scambi commerciali con Mosca.

“La guerra di aggressione russa e il sostegno cinese al governo russo stanno già danneggiando le relazioni commerciali ed economiche tra Europa e Cina”, ha detto ai suoi interlocutori cinesi.

La Cina si è impegnata a non fornire armi alla Russia e chiede il rispetto dell’integrità territoriale di tutti i paesi, compresa l’Ucraina. Ma la Cina non ha mai condannato Mosca per la sua invasione.

Sabato Habeck ha assicurato che molti beni “a duplice uso” (sia civili che militari) sono stati utilizzati dalla Russia dopo essere passati attraverso “paesi terzi” – implicando la Cina.

“Non possiamo quindi accettare” che l’invasione russa venga sostenuta con questi prodotti, ha insistito il vicecancelliere tedesco, chiedendo a Pechino di vietarne l’esportazione verso il vicino russo.

I produttori automobilistici tedeschi temono ancora un grave conflitto commerciale con Pechino, che comprometterebbe la loro attività in questo mercato cruciale. Per Mercedes, Volkswagen o BMW, la Cina rappresenta fino al 36% dei volumi di vendita.

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