La joint venture per le batterie GM accetta di riconoscere l'UAW nello stabilimento del Tennessee

Mercoledì la United Auto Workers ha dichiarato che una joint venture per la produzione di batterie tra General Motors e LG Energy Solution ha accettato di riconoscere il sindacato presso uno stabilimento del Tennessee.

L'UAW ha affermato che la maggior parte dei lavoratori dello stabilimento Ultium Cells ha firmato le tessere per aderire all'UAW e che l'azienda ha accettato di riconoscere il proprio sindacato dopo che i lavoratori di uno stabilimento Ultium in Ohio hanno votato a larga maggioranza per aderire al sindacato nel 2022 e hanno ottenuto un nuovo contratto all'inizio di quest'anno con significativi aumenti salariali.

Lo stabilimento del Tennessee impiega 1.000 lavoratori e produce batterie per i veicoli elettrici della GM costruiti in un vicino impianto di assemblaggio, tra cui la Cadillac Lyriq.

“Il team di Ultium Cells in Tennessee ha espresso il desiderio di essere rappresentato dalla UAW. Le parti passeranno ora al processo di contrattazione locale”, ha affermato un portavoce della GM.

I rappresentanti di LG non hanno risposto immediatamente alla richiesta di commento.

Le attività legate alle batterie della GM sono state un punto di contesa nelle trattative contrattuali dell'UAW dell'anno scorso, durante le quali il sindacato ha indetto scioperi negli stabilimenti delle tre grandi case automobilistiche per sei settimane.

Alla fine, la casa automobilistica ha accettato di sottoporre i suoi stabilimenti di batterie Ultium all'accordo quadro del sindacato, una volta che la maggioranza dei lavoratori avesse deciso di sindacalizzarsi.

Il presidente della UAW, Shawn Fain, sta guidando un'iniziativa organizzativa a livello nazionale da 40 milioni di dollari, rivolta a grandi case automobilistiche come Toyota e Tesla.

Ad aprile, il sindacato ha ottenuto una vittoria alla Volkswagen, quando il 73% dei lavoratori aventi diritto di voto in uno stabilimento del Tennessee ha scelto di unirsi alle fila dell'UAW, diventando il primo stabilimento automobilistico del Sud a sindacalizzarsi tramite elezioni dagli anni '40.

Settimane dopo la vittoria, i lavoratori di uno stabilimento Mercedes-Benz in Alabama hanno votato contro l'adesione al sindacato. L'UAW ha dichiarato all'inizio di quest'anno che oltre il 30% dei dipendenti di uno stabilimento Hyundai in Alabama e di una fabbrica di ricambi auto Toyota in Missouri hanno firmato delle tessere indicando che vogliono aderire all'UAW.

Il consiglio esecutivo del sindacato ha recentemente sostenuto la vicepresidente Kamala Harris nella sua candidatura alla presidenza, sottolineando che la democratica sta dalla parte dei lavoratori più dell'ex presidente repubblicano Donald Trump. Fain e Trump si sono scambiati frecciatine negli ultimi mesi, con Fain che ha definito l'ex presidente una “crumira” e Trump che ha chiesto il licenziamento di Fain.

Secondo i docenti del lavoro, avere il sostegno della prossima amministrazione potrebbe supportare gli sforzi organizzativi in ​​corso del sindacato, ma difficilmente ne determinerà il successo o il fallimento.