Le autopsie rivelano le cause della morte dei due passeggeri del superyacht uccisi
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Sono state eseguite le autopsie su due vittime annegate quando il super yacht Bayesian è affondato il mese scorso in una tempesta anomala con la perdita di sette vite. Il miliardario della tecnologia Mike Lynch, 59 anni, e sua figlia Hannah, 18 anni, che avrebbe dovuto iniziare a studiare all'Università di Oxford più avanti in questo mese erano tra i deceduti.
La moglie del signor Lynch, Angela Bacares, madre di Hannah, è sopravvissuta insieme ad altre 14 persone dopo che la nave da 30 milioni di sterline è affondata al largo della costa della Sicilia, a Porticello, vicino a Palermo, il 19 agosto.
Le prime autopsie sono state eseguite sull'avvocato Chris Morvillo (nella foto a destra) e sulla moglie Neda, e hanno confermato che sono annegati, hanno detto fonti lunedì. Non c'erano “segni” di altre ferite e le autopsie sulle altre vittime continueranno per il resto della settimana insieme all'inchiesta giudiziaria.
Tutte le vittime erano passeggeri, eccetto il cuoco della barca, Recaldo Thomas. Il suo corpo è stato il primo a essere recuperato dopo l'affondamento dello yacht. Tre membri dell'equipaggio sono attualmente sotto inchiesta in Italia per sospetto omicidio colposo multiplo e naufragio, tra cui il capitano James Cutfield.
Cutfield (nella foto) ha esercitato il suo diritto al silenzio quando è stato interrogato dai procuratori martedì, hanno detto i suoi avvocati. Hanno spiegato che era “sfinito” e che avevano bisogno di più tempo per costruire un caso di difesa. Uno dei sopravvissuti dello yacht Bayesian aveva precedentemente detto che l'equipaggio “ha salvato chi poteva” mentre la barca affondava. Matthew Griffiths era una delle 22 persone a bordo del Bayesian quando è stato devastato da una strana tromba marina a poche centinaia di metri dal porto di Porticello nelle prime ore del 19 agosto.
Il 22enne, che era di guardia la notte della tragedia, ha detto agli inquirenti che i membri dell'equipaggio hanno fatto tutto il possibile per salvare le persone a bordo del Bayesian, secondo i commenti riportati dall'agenzia di stampa italiana Ansa. “Ho svegliato il capitano quando il vento era a 20 nodi (23 mph). Ha dato ordine di svegliare tutti gli altri”, ha detto Griffiths, citato dall'Ansa. “La nave si è inclinata e siamo stati gettati in acqua. Poi siamo riusciti a rialzarci e abbiamo cercato di salvare chi potevamo”, ha aggiunto, descrivendo gli eventi della fatidica notte, quando il Bayesian era ancorato al largo del porto siciliano. “Camminavamo sulle pareti (della barca). Abbiamo salvato chi potevamo, Cutfield ha anche salvato la bambina e sua madre”, ha detto, riferendosi alla passeggera Charlotte Golunski e alla figlia di un anno. In tutto ci sono stati 15 sopravvissuti al naufragio.
Il procuratore Raffaele Cammarano ha affermato la scorsa settimana che la nave è stata molto probabilmente colpita da un “downburst”, un vento discendente molto forte. Tuttavia, l'affondamento ha lasciato perplessi gli esperti di marina, che hanno affermato che una nave come la Bayesian, costruita dal produttore italiano di yacht di lusso Perini, avrebbe dovuto resistere alla tempesta e, in ogni caso, non avrebbe dovuto affondare così rapidamente. I procuratori della città di Termini Imerese, vicino a Palermo, hanno affermato che le loro indagini richiederanno tempo, con il relitto che deve ancora essere recuperato dal mare. Attualmente stanno indagando se un errore umano possa aver causato il disastro, con affermazioni secondo cui “oblò e portelli” sono stati lasciati aperti, il che ha portato la nave a essere inghiottita dall'acqua e ad affondare in soli 16 minuti.
L'ingegnere capo Tim Parker Eaton (nella foto), 56 anni, originario del Regno Unito, è stato anche lui nominato come uno dei membri dell'equipaggio sotto inchiesta. Il signor Parker Eaton, 56 anni, ha detto ai procuratori di aver seguito le procedure e di essersi assicurato che tutto fosse a tenuta stagna mentre la tempesta travolgeva lo yacht. Secondo estratti della dichiarazione del signor Parker Eaton, trapelati ai media italiani, ha insistito sul fatto che tutte le porte e le aperture dello yacht erano chiuse. Ha detto: “Ho attivato i generatori e la pompa idraulica per il timone”. Quando gli è stato chiesto in modo cruciale se tutti gli oblò e i portelli, incluso quello in cui era custodito il tender dello yacht, fossero chiusi, ha risposto: “Tutto era chiuso. L'unica cosa aperta era il portello della sala macchine che, dal mio punto di vista, non avrebbe causato il disastro perché era dall'altra parte rispetto a dove è affondato lo yacht”.
Lynch (nella foto a destra), 59 anni, aveva invitato amici e familiari sulla barca per festeggiare la sua recente assoluzione in un enorme caso di frode negli Stati Uniti quando la tragedia è avvenuta all'inizio di questo mese. Lo yacht di 56 metri (185 piedi) è stato colpito da una tempesta mentre era ancorato al largo di Porticello, vicino a Palermo, ed è affondato nel giro di pochi minuti.
I corpi di Lynch, della figlia diciottenne Hannah (nella foto) e degli amici sono stati recuperati nei giorni successivi in una grande operazione di ricerca. Il procuratore capo Ambrogio Cartosio, che sta guidando le indagini, ha affermato che il suo team prenderà in considerazione ogni possibile elemento di responsabilità, compresi quelli del capitano, dell'equipaggio, degli individui incaricati della supervisione e del produttore dello yacht. Gli investigatori si stanno concentrando su come una nave a vela ritenuta “inaffondabile” dal suo produttore, il cantiere navale italiano Perini Navi, sia affondata mentre una barca a vela vicina è rimasta in gran parte illesa. I procuratori hanno affermato che l'evento è stato “estremamente rapido” e potrebbe essere stato un “downburst”, un vento localizzato e potente che scende da un temporale e si diffonde rapidamente quando colpisce il suolo.
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