Von der Leyen promette la strategia dell’UE per combattere il traffico di droga
La Commissione europea sta pianificando una strategia per combattere il traffico di droga concentrandosi sui porti europei.
Mentre la presidente Ursula von der Leyen non ha fatto menzione né di porti né di droga nel suo discorso sullo stato dell’Unione di mercoledì, la sua lettera di intenti al Parlamento europeo e al Consiglio dell’UE promette un “piano d’azione contro il traffico di droga”, seguendo un “European Ports Alliance” come parte di questo sforzo.
I piani fanno parte di un numero limitato di nuove iniziative in risposta alle “sfide emergenti”, che secondo von der Leyen saranno “dettagliate e integrate nel nostro programma di lavoro per il 2024”.
L’impegno arriva in un momento in cui crescono le preoccupazioni per il traffico di droga e la criminalità legata alla droga nel blocco. In Belgio, il ministro della Giustizia Vincent Van Quickenborne aveva avvertito all’inizio di quest’anno che la violenza aveva raggiunto la “fase del narcoterrorismo”, mentre Bruxelles è alle prese con un’epidemia di crack.
La settimana scorsa, il nuovo zar belga della droga, Ine Van Wymersch, ha dichiarato a POLITICO che una strategia europea per affrontare il problema è vitale.
I porti marittimi europei sono un punto di ingresso chiave per le droghe illecite: nel 2022, 110 tonnellate di cocaina sono state intercettate nel porto di Anversa, mentre altre 50 tonnellate sono state sequestrate nel porto di Rotterdam. Probabilmente si tratta solo del “10-15% di ciò che effettivamente viaggia verso Anversa e Rotterdam”, ha detto a POLITICO Jacques Vandermeiren, amministratore delegato del porto di Anversa-Bruges, all’inizio di quest’anno.
Secondo l’European Drug Report di giugno, Belgio, Paesi Bassi e Spagna registrano i maggiori volumi sequestrati, “riflettendo l’importanza di questi paesi come punti di ingresso per il traffico di cocaina verso l’Europa”.
Ma il commissario europeo per gli affari interni Ylva Johansson ha anche elencato Amburgo, Barcellona, Gioia Tauro e Le Havre come “enormi punti di ingresso”. Nel frattempo, i trafficanti stanno anche “prendendo sempre più di mira i porti più piccoli di altri paesi dell’UE e dei paesi confinanti con l’Unione Europea, che potrebbero essere più vulnerabili alle attività di traffico di droga”, avverte il rapporto.
Al vertice di giugno ad Anversa, i ministri di Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Spagna hanno chiesto un approccio a livello europeo contro la criminalità organizzata, lanciando l’allarme sulla “minaccia della criminalità organizzata legata alla droga per le nostre società. “
Ciò fa seguito a un accordo di febbraio tra Belgio, Paesi Bassi e cinque importanti compagnie di navigazione per unire le forze nella lotta al traffico di droga nei porti di Rotterdam e Anversa.
“Dobbiamo unire i punti e assicurarci che, se le misure vengono adottate in un porto, ciò accada [the criminal groups] non spostatevi immediatamente in un altro porto”, ha detto Johansson al vertice di Anversa dei paesi.
